编者按：随着国民生活水平的提高，在中国，特别是沿海经济发达地区已经进入了汽车社会，但与欧美发达国家相比，我们在交通法规、交通设施、驾车文明、汽车文化等方面还存在着相当大的差距。如何与迅猛发展的汽车社会相适应，笔者就“理性选车”、“文明驾车”、“科学养车”三个方面谈几点体会供读者参考。

    随着我国改革开放的不断深入，特别是前年全球金融危机以来，国内车市在多种刺激政策的助推下，出现了“井喷” 式发展，并于去年一举超越美国而成为当今世界汽车产销量第一。

站在北京、上海等大都市的高架环线上放眼望去，全进口、合资、民族等多种品牌车；三厢、两厢家轿，跑车、吉普、SUV等多种制式车；手动、自动、手自一体等多种操纵方式车夹杂在一起，真象在看一个别的国家难得一见的汽车“万花筒”。作为一名准车主面对茫茫车海，选什么样的车作为自己的爱车往往成了最大的难题。

    许多朋友认为车子越大越气派、功能越全越舒适、配置越多越高档，其实不然。那么如何选车呢？我在这里向准备购车的朋友建议采用“五定”法助你比较理性地选车。

    一定价位。如按价位分类，业界一般将10万元以下的小汽车称为经济型；10至20万元的称为中级车；20至30万元的称作中高级车；而30万元以上的一般称作高级车。受个人爱好、经济实力、生活态度等因素影响，各人在选车时请定好心理价位。

    二定用途。的确，汽车作为一件耐用消费品，特别是对于每个工薪家庭来说应该三思而后行，不仅只注意购车成本更应测算用车成本。许多时候车子只不过是上下班的代步工具，主要是在城市道路上跑，而且油价还在逐年上升（有条件的可选购电动或混合动力汽车），那么购买两厢经济型车即可，方便停车、节能环保、操控省力；如果是喜欢自驾游的年轻人，那么可选购吉普车或SUV，时尚有劲、风光潇洒、充满乐趣；如果以商务为主建议购买中高级以上三厢车，稳重大方、高贵典雅、内部宽敞。

    三定配置。现在车企在新车上市前就开始炒作，其重点突出在配置和外观上，以吸引潜在消费者的眼球。那么是否配置越高越好呢？事实上许多配置很少用或者根本不用。如定速巡航、GPS、DVD、电热座椅、全景天窗、全时四驱、电子记忆、12气囊、分区空调、车载冰箱等配置均属多余。殊不知因配置高带来以后的维修成本也高，所以我的建议是“够用即可”。

    四定品牌。品牌是什么？我认为品牌是车企经过几十年甚至上百年在造车理念、科技应用、工艺装备、过程服务、文化塑造等方面的积淀，在消费者心里所树立起来的信任度和美誉度。一般来说，美系车侧重舒适性、日系车侧重经济性（节能）、德系车侧重技术性。我个人认为，还请注意拟购车型的市场保有量、维修便捷度、新车返修率等指标，就目前国内的路况，应突出安全性，兼顾经济性、舒适性和技术先进性。

    五定谁开。我这里所说的“谁”是指女同胞还是男同胞？是年轻人还是中老年人？是独享还是共享？许多年轻的男同胞为了更好地体验开车的乐趣，喜欢选择手动档的车；而大多数女同胞和中老年男同胞则喜欢选择自动档；如果一个家庭只有一辆车的话，而且需要家庭男女成员双方或多方共享，则建议选购自动档。我在这里特别提醒一点的是，在实际使用中手自一体档位既没乐趣又没什么明显作用，而购车价和以后的维修成本却增加了不少。

    最后建议去4S店选购爱车，因为相对而言，4S店出售的汽车和维修配件进货渠道正宗，品质有保证，售后服务也比较到位，另外4S店维修保养设备先进、齐全，维修技术力量较强。

                                                                                        费共健  2010.12.08