据了解，云梨桥位于云梨路跨京杭大运河处，是连接吴江城区与开发区的主要通道，现因桥宽17米，不能满足通航净空要求，需拆除重建。新建后的云梨桥工程东西走向，起于S227（交通南路），终于运东大道，桥梁全长547.88米，改建后桥宽41米。

　　改建项目将采取全封闭施工的方式，先进行老桥拆除，再进行新建桥梁施工，施工周期预计26个月。在此期间，以往将云梨路作为交通要道的市民，封道改建启动后，不得不另辟路线。那么走哪些路线更合适？为此，记者采访了区交巡警大队直属二中队中队长俎振山。

　　俎振山告诉记者，此前，相关部门选取了2月28日周五晚高峰，即城市交通最不利时段，对相关范围内16个交叉路口及5个典型路段的交通通行情况进行了调查。调查显示，改建期间，预计江陵大桥将转移以往云梨桥约10%交通流量，江兴大桥转移约40%交通流量，运河大桥则约转移50%交通流量。

　　俎振山表示，由于江兴大桥自身通行能力有限，外加中山北路正在施工改造，连通节点及疏解条件较差，因此建议相关市民尽可能选择其他线路绕行。“我们已和太湖新城市政公用局沟通，施工单位将加快中山北路嘉鸿花园前道路的施工，争取中山北路（江兴西路~工农路）段早日恢复双向通车，届时工农路可作为一条主要道路进行分流。”另外，届时江兴大桥辅路将禁止机动车调头上桥，建议去往运东方向车辆通过中山北路转江陵路绕行，辅路将增设右转专用信号灯，避免不必要的停车延误。

　　选择从运河大桥通行的市民需要注意，施工期间，运河大桥西堍长安路口东进口禁止机动车调头上运河大桥，以减少对路口通行干扰。S227由北往南去往运河大桥运东大道方向的市民，建议选择开平路（原人民路）、长安路、东太湖大道绕行上桥。

　　从前期交通通行情况调查结果看，施工期间，服务水平将明显下降的路段主要为运东大道（江兴东路~云梨路）、江兴大桥、江兴西路（中山北路~鲈乡北路）、中山北路（油车路~流虹路）、S227城区段，请有条件的市民选择绕行或者错峰出行。

　　俎振山提醒，由于运河大桥限高，因此，走S227从平望方向往北的大型车辆，如需前往开发区，建议车主选择云龙大桥后经由运东大道或庞金路绕行，以免造成不必要的麻烦。针对市民提出的是否可以搭建临时便桥，减轻交通压力的问题，俎振山表示，航道上按照相关规范要求不得搭建临时便桥，还希望广大市民对于桥梁改造带来的不便予以体谅，共同度过“阵痛期”。